Дәрілік өсімдіктер

Дәрілік өсімдіктер

Дәрілік өсімдіктер

Дәрілік өсімдіктер

Жартылай летальды және летальді мутациялар

Көріну жағдайы жеткіліксіз болған жағдайда жүргізуші қарама-қарсы бағытта келе жатқан көлік құралдарын жылдамдығы шындығында келе жатқан жылдамдықтан аз болып көрінуін ескеруі тиіс. Әсіресе жүргізушінің бұндай жағдайды бағалауы, оның жол жол жағдайын ескере отырып, басып озуы немесе айналып өту уақытында аса маңызды болып табылады

Көріну жағдайы жеткіліксіз болған жағдайда жүргізуші қарама-қарсы бағытта келе жатқан көлік құралдарын жылдамдығы шындығында келе жатқан жылдамдықтан аз болып көрінуін ескеруі тиіс. Әсіресе жүргізушінің бұндай жағдайды бағалауы, оның жол жол жағдайын ескере отырып, басып озуы немесе айналып өту уақытында аса маңызды болып табылады

ТӘУЕЛСІЗДІК – БАҒА ЖЕТПЕС БАЙЛЫҚ Тәуелсіздік – бабалар аңсауы, ұрпақтың қолы жеткен киелі кезең. Тәуелсіздік – таңбасы таста, қаны қара жердің тамырында жатқан құдіретті сөз. Еліміз тәуелсіздіктің бесігінде тербелгелі 27 жыл. Жиырма бес жыл ішінде Қазақстан етек-жеңін жиып, шекарасын бекітіп, өз алдына дербес зайырлы ел болды.

Күшті жаңбыр кезінде көріну нашарлайды. Сонымен қатар, жоғары жылдамдықта әрекеттеніп жатқан шинаның жолға ілінісіп тұрған бөлігінен су шашырап шығуға үлгермейді, нәтижеде көлік құралының жолдағы тұрақтылығын жоғалтуға себеп болады. Мұндай жағдайда жүргізуші бірқалыпты қозғалыспен жылдамдықты азайту керек. Егер жаңбыр кезінде ұзақ уақыт бойы жұмысшы тежегіш жүйесінен пайдаланылмаған болатын болса, дөңгелектердегі тежегіш жапсырмалары ылғал болып, оларды қозғалыс кезінде бірнеше рет байсалды тежегіш басқышыын басу арқылы кептіру қажет.

Автомобиль ішінде: — сілкініс басталған сәтте жүріп келе жатқан автомобильді ашық жерге тоқтатқан дұрыс. — жолаушылар асып-саспай байыпты түрде транспорт ішінде отырып, жер сілкінісінің басылуын күткен жөн. Келешекте болуы ықтимал күшті сілкіністердің құпияларымен жеке таныс болған жөн. Жер асты дүмпуінің болу себептерін, анық қай жерде болып, қалай таралатындығының қандай қосымша әрекеттерінің өзі де көптеген мәліметтер оқып -білу қажет. Екіншіден, тұрған халықтың апаттан сақтану дайындығы дәрежесі жоғары болуы тиіс. Тек осы шарттар орындалған жағдайда ғана зілзала апаттар адам өмірі мен халық байлығына айтарлықтай шығын келтірмейді.

болып жатқан кезде жәбірленушілерге бірінші көмек көрсете білу маңызды болып табылады. Дұрыскөрсетілмегенкөмектіңсоңықайғылыжағдайғаәкеліпсоғатынынестесақтағанжөн. Жәбірленушілердіңөмірі- біріншікезектеапаткуәгерінебайланысты. ЖылсайынҚазақстандажол-көлікоқиғаларынан (ЖКО) бірнешемыңадамкөзжұмып, көптегенадамдаржарақаталып, соныңнәтижесіндемүгедектергеайналыпжатады. Өлімгеәкепсоғатыннегізгісебеп ЖКӨ мен алғанжарақаттаремес, ал дұрыскөрсетілмегеналғашқыкөмекболыптабылады.

Қыста көлікті қалай басқару керек? Қыста жол-көлік оқиғасы жиілеп кетеді. Ауа райының құбылмалы болуы, тұман, қалың қар, көктайғақ - қыста жол апатына себеп болатын негізгі факторлар. Қыста көлік күтімі, тоқтау жолы мен заттардың көріну қашықтығы да өзгеріске ұшырайды. Мына маңызды мәліметтерді білген жүргізушілер өзін де, өзгені де, көлігін де апатты жағдайлардан сақтап қала алады.

ЖҮРГІЗУШІЛЕР ҮШІН ПАЙДАЛЫ КЕҢЕСТЕР Артқы дөңгелектері жетекші автокөліктерде бүйір жақпен сырғану шұғыл тежеу немесе шұғыл кіші берілісте жылжып кетуде орын алуы мүмкін. Бұл жағдайды түзеу үшін алдымен оның келіп шығу себептерін жою керек, яғни тежеу немесе акселератор басқышын басуды азайту қажет және сонымен қатар бір мезгілде меңгерік дөңгелегін сүрілген жаққа қарай бұру. Шайқалуды толық тоқтауын күтпей-ақ, меңгерік дөңгелегін қарама-қарсы жағына бұрып, автокөлік шайқалуының алдын алуға болады.

Қалың тұман кезінде әрекеттену уақытында жарыту шамдарының сәулелері тұман бөлшектерінен қайтып, жүргізушінің көзін қарықтырып жіберді және көрінуін нашарлатады. Сондықтан тұманға қарсы шамдарды немесе жақыннан көрсететін шамдарды қосып, қозғалысты жалғастыруы мүмкін. Алайда, жақыннан көрсететін шам жолдың шектелген бөлігін (50 м артық емес) ғана көрінуін қамтамасыз етеді. Автомобильді тоқтату тежеу жылдамдығының 90 км/сағ жылдамдықпен бара жатқанда шамамен 90 - 100 метрді құрайды.

1. Мопедті басқару құкығы он алты жасқа толған адамдарға беріледі. 2. Вслосипедшілер велосипед жолымен, велосипед жүретін жолақпен, ал олар болмаған кезде - жолдың жүру бөлігінің оң жақ шетімен, оның ішінде маршруттық көлік құралдарына арналған жолақпен не жолдың жиектерімен, тротуармен немесе жаяу жүргіншілерге жүру үшін қауіп төндірмей жаяу жүргінші жолымен жүреді.